Chladící technika a zarízení - chladivové kompresory Copeland do tandemu

ZMENY V PROVEDENÍ TANDEMOVÝCH VERZÍ SKROLU COPELAND

Výrobce kompresoru Copeland soucást koncernu Emerson, zmenil provedení zdvojených tandemových provedení rotacních kompresoru skrol rady ZR. Puvodní tandemy oznacované ZZ jsou nyní oznacovány ZR* v zájmu návaznosti na radu samostatných kompresoru ZR. Hvezdicka v kódu kompresoru znamená zpusob zdvojení tandemu. Pouzijí-li se dva stejné kompresory ZR znací se tandem ZRT, jestlize jsou vsak pouzity dva kompresory s ruznou výkonností, oznacuje se tandem ZRU (od anglického slova nestejný).

Na první pohled se obe verze lisí v propojení skríní, které slouzí k vyrovnání sacích tlaku v obou kompresorech a hladin maziva, aby si kompresory navzájem mazivo neprecerpávaly. Nová verze pouzívá k propojení kontrolní olejoznaky, které jsou vhodne upraveny pro pripojení vyrovnávacího potrubí. Nové kompresory nemají doplnková hrdla pro propojovací potrubí. Tím se sjednotily kompresory sólo i tandemové a usporily se výrobní náklady.

V prípade náhrady puvodního kompresoru do tandemu ZZ dodává výrobce vhodné díly adaptery pro úpravu verze ZZ na verzi obdobnou ZR. U puvodního kompresoru je nutno zaslepit propojovací hrdla skríne velké hrdlo na plásti a malé pod hladinou maziva. Protoze jsou hrdla sroubovací, lze na ne nasroubovat zaslepovací zátky s príslusným tesnením. Puvodní kompresor do tandemu má kontrolní olejoznak opatren vnitrním závitem, v kterém je upevnen kontrolní pruhled. Nový kompresor má olejoznak opatren navíc vnejsím závitem pro pripojení propojovacího potrubí. Je proto nutné pouzít redukci vnitrní vnejsí závit pro pripojení propojovacího potrubí ke starému kompresoru.

Záslepka na skrín (vlevo) a záslepka na hrdlo maziva (vpravo)

Propojovací potrubí mezi skrínemi kompresoru je opatreno kontrolním pruhledítkem olejoznakem umísteným ve stredu potrubí mezi obema kompresory. Kontrola hladiny je tak mozná jednak opticky, prípadne lze soustavu doplnit elektronickým jisticem mazání OM3 (TraxOil).

Adaptér na olejoznak (vlevo) a propojovací potrubí (vpravo)

Pri náhrade kompresoru v tandemu ZZ novým provedením dochází k zvetsení sírky celého tandemu o adaptéry a potrubí mezi olejoznaky. Rozdíl X ciní u tandemu vyrobených ve výrobním závode 41 mm, u tandemu upravovaných na montázi z predchozí verze ZZ 73 mm.

Nové provedení kompresoru ZR umoznuje zároven zjednodusenou výrobu i provedení zvané TRIO coz jsou tri kompresory propojené vzájemne pro sjednocení tlaku ve skríni a maziva. Verze TRIO výrobní závod nedodává, pouze sady dílu a technickou pomoc prípadnému zájemci o vlastní výrobu. Kompresory ruzných verzí se od sebe lisí koncovkou výrobního oznacení v kódu kompresoru (ZR 11 M3E TWD-***). Pro prehlednost uvádíme tabulku techto koncovek *** a to jak pro staré, tak i nové provedení :