Chladící technika a zarízení - polohermetické chladivové kompresory Copeland DWM

UKONCENÍ PROGRAMU NEKTERÝCH POLOHERMETICKÝCH KOMPRESORU COPELAND

Výrobce kompresoru Copeland soucást koncernu Emerson, rozsíril nabídku polohermetických pístových kompresoru typu standard to je kompresoru s klasickými pracovními ventily o dvou a tríválcové verze a vypoustí z výrobního programu výkonove podobné kompresory, které byly vyrábeny radu let. Snahou Copelandu je sjednocení modelových rad kompresoru a spolu s tím i snízení výrobních nákladu. Puvodní kompresory nazývá Copeland servisní, protoze zatím jeste tyto kompresory dodává jako náhradní díly pro prípadné zámeny dosud pouzívaných modelu. Snahou je prejít zcela na nové provedení a tak i ceny techto servisních kompresoru byly upraveny smerem vzhuru.
Nahrazované typy jsou známy pod oznacením DLH, nebo DLR, prípadne D9R. Nové typy kompresoru jsou znaceny v souladu s radou Standard D2S nebo D3S. Prehledne uvádí náhrady následující tabulka. Ve sloupci omezení jsou uvádeny nejvyssí prípustné vyparovací teploty pri kondenzacní teplote +40 °C s chladivem R22.

staré znacení	výkonnost m3/h	omezení	nové znacení	výkonnost m3/h	omezení
DKSL - 150	9,1	jen R12	DKSL - 200	9,1	- 5
DLHA 500	26,6	- 5	D2SC 550	26,8	- 5
DLRL - 500	38,5	+12,5	DLL - 401	38,5	+ 12,5
DLRSG - 500	22,4	0	D2SA - 450	22,4	- 5
DLRSG 500	22,4	0	D2SA 550	22,4	+ 5
DLRA 750	26,8	+ 12,5	D2SC 650	26,8	+ 10
DMRH 500	26,8	jen R12	D2SC 550	26,8	- 5
DMRH 750	26,8	+ 12,5	D2SC 650	26,8	+ 10
D9RA 500L	32,1	jen R12	D2SK 650	31,2	- 5
D9RA 750	32,1	+ 12,5	D2SK 650	31,2	- 5
D9RA 750	32,1	+ 12,5	D3SA 750	32,2	+ 7
D9RC 750L	37,9	- 20	D3SC 750	38,0	- 5
D9RC 1000	37,9	+ 12,5	D3SC 750	38,0	- 5
D9RS 750L	49,9	- 20	D3SS 1000	49,9	- 5
D9RS 1000	49,9	jen R12	D3SS 1000	49,9	- 5
D9RS 1000L	49,9	- 20	D3SS 1000	49,9	- 5
D9RS 1500	49,9	+ 12,5	D3SS 1000	49,9	- 5
D9RS 1500	49,9	+ 12,5	D3SS 1500	49,9	+ 7

Jak je u polohermetických pístových kompresoru Copeland zvykem, je oznacení kompresoru vyjádrením provedení daného modelu. První písmeno D znací radu Copeland vyrábenou v Belgii nebo v Nemecku - nekdy téz DWM druhé místo v kódu je císelne vyjádrený pocet válcu kompresoru a dalsí dve písmena oznacují verzi daného modelu poplatné výrobnímu roku kompresoru a výkonnost (nasátý objem). Císlo za kódovým oznacením modelové skupiny popisuje jmenovitý elektrický výkon pouzitého elektromotoru vyjádrený v jednotkách hp (USA soustava) cesky v koních. Nové verze znacení více vypovídají o zpusobu resení daného kompresoru. Císelné znacení motoru bez písmen znamená, ze je kompresor plnen výrobcem minerálním mazivem a je vhodný pouze pro urcité druhy chladiv, zejména R22. V prípade plnení kompresoru ve výrobním závode esterovým mazivem je poslední císlice v kódu motoru nahrazena písmenem X.
Nekteré typy D2S kompresoru jsou znaceny jako AIR. Jedná se o zvlástní provedení, u kterého je sání par chladiva premísteno prímo na skrín kompresoru a chladivo neprochází pres vinutí elektromotoru. Tím se snízí prehrátí par chladiva v sání jednotlivých válcu. Toto provedení je dulezité zejména u nízkoteplotního pouzití kompresoru, kde hraje kazdý stupen prehrátí významnou roli. Skrín kompresoru je jednotná, výrobce pouze podle zadání obrobí príslusný nálitek skríne pro sací ventil.