SOFTSTARTERY ALCO PRO JEDNOFÁZOVÉ MOTORY
Spolecnost ALCO Controls - soucást koncernu Emerson rozsírila svuj výrobní program o softstartery
- zmínka jiz v prehledu novinek na IKK v Norimberku. Prinásíme zde podrobnejsí informace. Duvodem
pro vyuzití softstartéru je napríklad moznost pouzití nizsí sazby za spotrebovanou elektrinu, protoze
systém napájení nemusí být navrzen na nejvyssí spickový záberový proud.
Elektronický softstartér ESS je urcen pro spoustení, ochranu a snízení záberového
momentu jednofázových elektromotoru pouzívaných u chladivových kompresoru
v chladicí technice, klimatizaci nebo v tepelných cerpadlech.

ESS-255
Vlastnosti
- Pro elektromotory s provozním proudem do 25 A
- Omezení startovního proudu pod 45 A
- Odstranuje nepríjemné stmívání svetel pri startu motoru
- Vypíná pri podpetí síte
- Vestavené zpozdení cinnosti
- Automatické prizpusobení motorovému proudu
- Ochrana motoru
- Autodiagnostika
- Tyristorová ochrana stykace prodluzuje zivotnost
- Není nutný dalsí stykac
- Jednoduchá montáz
Príslusné predpisy
- Elektromagnetická kompatibilita CSN EC 55014
- Stmívání svetel EN 61000-3-3 / IEC-1000-3-3 /IEC868
- Predpisy pro nízké napetí CSN EN 60947-1 / 60947-5-1
- Bezpecnostní pozadavky CSN EN 378
Úvod
Pri spoustení motoru je vlivem setrvacných sil a magnetického pole záberový proud
nekolikanásobne vyssí (cca 6x) nez bezný provozní proud v ustáleném stavu. Se zvysováním
otácek motoru se proud snizuje az na hranici provozního proudu. Na obr. 2 je zobrazen prubeh
proudu pri startu v závislosti na case. Krivka a predstavuje prubeh proudu bez pouzití softstartéru.
Takový prubeh proudu muze zpusobovat napríklad pohasínání svetel a jiné nepríjemné jevy vlivem
magnetického odporu - reluktance síte. Tyto jevy jsou obvyklé v systémech s více jednofázovými
spotrebici elektro - napríklad v rodinném domku nebo v malých provozovnách. Casto je nutné
spotrebu proudu ustálit z duvodu pozadavku dodavatele energie - regulace odberu.
Omezení záberového proudu
Softstartér ESS ALCO zahrnuje nekolik
cinností:
- omezuje záberový proud pri spoustení
- zlepsuje chování kompresoru pri startu
- chrání elektromotor kompresoru.
U vetsích jednofázových motoru je
prubeh záberového proudu podobný krivce
b v obr. 2, u mensích motoru - kompresoru
probíhá záber podle krivky c, je-li pouzit
softstartér. Bez softstartér je prubeh proudu
pri startu podobný krivce a. Záber je rozlozen
do casového úseku cca 0,3 vteriny.

obr. 2
Popis cinnosti
Softstartér ESS je pripojen na silovou a ovládací sít zpusobem popsaným ve schématu. Pri
sepnutí kontaktu ON vestavený omezovac vyvolá cinnost, která udrzuje záberový proud pod
hodnotou 45 A, pricemz má motor dostatecný silový moment pro bezpecné roztocení rotoru
a uvedení dalsích pohyblivých dílu do cinnosti. Pri zastavení nebo rozbehu vestavené tyristory
odpojují sít elektro, aby zabránily krátkému spojení.
Ochrana motoru
Proud a napetí v motoru jsou trvale sledovány a v prípade zmen je motor ihned vypnut. Vypnutí
muze být zpusobeno:
- motor se nerozebehne do 0,8 vteriny, protoze je rotor zablokován
- napájecí napetí klesne pod 185 V po dobu více nez 1 vterina
Zpozdení
Vestavené zpozdení neumozní opakovaný start motoru dríve nez po 2 minutách klidu. V prípade
poruchového zastavení motoru se toto zpozdení prodluzuje automaticky na 5 minut, aby se motor
mohl zchladit.
Kontrola cinností
Vestavené kontrolky LED signalizují následující stavy:
| pripraveno ke spoustení | 2x blikne kazdých 5 vt |
| zpozdení 3 min. | 1 bliknutí za 1 vt |
| porucha | 5 vt svítí + 5 vt nesvítí |
| podpetí | bliká 10x za vterinu |

Schéma zapojení
Vysvetlivky :
| C2 | behový kondenzátor |
| F1 | jistic ovládání |
| F2 | termostat výtlaku |
| F3 | vysokotlaký presostat |
| F4 | nízkotlaký presostat |
| F6 | motorový jistic |
| K1 | stykac motoru |
| Q1 | hlavní vypínac |
| R2 | ohrev maziva v kompresoru |
Svorky ESS
| N | nulový vodic |
| ON | vstup k spustení (230 V) |
| R | výstup na fázi motoru |
| RC | výstup k behovému kondenzátoru |
| L1 | vstup napájení - sít 230/50 Hz |
| S | výstup na spoustecí vinutí |